Sạc xe điện qua đêm có sao không? 6 lưu ý sạc an toàn, đúng cách

Cắm sạc rồi đi ngủ là thói quen của rất nhiều người, nhưng không ít người vẫn thấp thỏm vì những vụ cháy xe điện được đưa tin. Vậy sạc xe điện qua đêm có sao không, và nguy cơ thật sự nằm ở đâu? Trong bài viết này, AI EBIKE sẽ chỉ ra những rủi ro về cháy nổ kèm cách phòng tránh cụ thể. Cùng theo dõi bài viết dưới đây nhé!

Sạc xe điện qua đêm có sao không?

Sạc xe điện qua đêm không sao nếu bạn dùng bộ sạc chính hãng có chế độ tự ngắt và đặt xe ở nơi sạc an toàn.

Phần lớn xe đạp điện dùng ắc quy chì-axit hoặc pin lithium đều sạc được vào ban đêm. Điểm quyết định nằm ở việc bộ sạc có biết dừng cấp dòng điện đúng lúc hay không.

Với xe đạp điện AI EBIKE, thời gian sạc đầy dao động từ 6 đến 12 tiếng tùy cấu hình, ví dụ loại 4 bình 48V – 20Ah hoặc 5 bình 60V – 20Ah. Nếu bạn cắm sạc lúc 22 giờ và xe cần 8 tiếng để đầy, quá trình sạc sẽ hoàn tất vào khoảng 6 giờ sáng.

Sạc xe điện qua đêm mang lại lợi ích gì?

Thói quen sạc vào ban đêm phổ biến vì phù hợp với nhịp sinh hoạt, và nó mang lại những lợi ích cụ thể cho người dùng xe đạp điện.

• Tiết kiệm thời gian: xe được sạc trong lúc bạn ngủ, nên ban ngày bạn không phải dừng việc để chờ sạc hay nhớ cắm sạc giữa giờ.
• Đủ thời gian sạc đầy: khung 6 đến 12 tiếng là khoảng nghỉ liên tục dài nhất của xe, đủ để bộ sạc hoàn thành các giai đoạn nạp điện.
• Điều kiện sạc ổn định: ban đêm nhiệt độ môi trường thường thấp hơn ban ngày và điện lưới ít dao động hơn giờ cao điểm.

Với ắc quy chì-axit, sạc đầy đều đặn còn giúp hạn chế hiện tượng sunfat hóa, đây là nguyên nhân khiến bình giảm dung lượng theo thời gian.

Những rủi ro khi sạc xe điện qua đêm

Sạc qua đêm sẽ gây rủi ro nếu khi thiết bị hoặc điều kiện sạc không đạt chuẩn. Cụ thể những rủi ro có thể gặp phải trong quá trình sạc điện bao gồm:

Nguy cơ cháy nổ

Cháy nổ là mối lo lớn nhất, và là lý do câu hỏi sạc xe điện qua đêm có sao không được tìm kiếm nhiều. Nguy cơ này không đến từ việc sạc vào ban đêm mà đến từ việc ban đêm không ai theo dõi, nên một sự cố nhỏ cũng đủ phát triển thành đám cháy.

Ắc quy chì-axit sinh ra khí hydro trong quá trình sạc, khí này dễ cháy nếu tích tụ trong không gian kín gần tia lửa điện. Bộ sạc kém chất lượng cứ cấp dòng liên tục sau khi bình đầy sẽ làm bình nóng, phồng vỏ hoặc rò rỉ điện.

Các nguyên nhân chủ yếu gây cháy nổ gồm:

• Bộ sạc không rõ nguồn gốc, sai điện áp hoặc không có mạch ngắt khi đầy.
• Ắc quy đã chai, phồng, nứt vỏ hoặc từng bị ngập nước.
• Phích cắm, ổ cắm lỏng và dây dẫn cũ gây phát nhiệt tại điểm tiếp xúc.
• Sạc trong không gian kín, cạnh vật dễ cháy như giấy, vải, nhựa.

Gần như mọi nguyên nhân trên đều kiểm soát được bằng thiết bị đúng chuẩn và vị trí sạc hợp lý.

Ảnh hưởng tuổi thọ pin, ắc quy

Tuổi thọ ắc quy chì-axit được tính theo số chu kỳ sạc xả thường từ 300 – 500 chu kỳ sạc (1 – 3 năm), và nhiệt độ cao làm số chu kỳ này giảm. Cắm sạc quá lâu sau khi đã đầy, nhất là với bộ sạc không tự ngắt khiến bình bị sạc quá mức, nóng lên và xuống cấp nhanh hơn.

Ngoài sạc quá lâu thì thường xuyên sạc không đầy cũng ảnh hưởng tới tuổi thọ của ắc quy.

Tham khảo: Xe đạp điện sạc bao lâu thì đầy? Cách sạc đúng để bình bền hơn

Quá tải hệ thống điện trong nhà

Bộ sạc xe đạp điện thường có công suất khoảng 100W- 250W, không cao như tủ lạnh hay máy nóng lạnh. Tuy nhiên việc sạc liên tục khiến dây dẫn và ổ cắm phải chịu tải trong thời gian dài, nên mối nối lỏng hoặc dây điện sẽ nóng dần.

Tình huống nguy hiểm thường gặp là cắm sạc vào ổ cắm kéo dài đang dùng chung với bình nóng lạnh, bếp từ hoặc máy sấy. Hệ thống điện cũ, không có aptomat chống quá tải và chống rò điện càng làm rủi ro tăng lên.

6 lưu ý để sạc xe điện qua đêm an toàn

Sáu lưu ý dưới đây sẽ giúp bạn sạc xe điện qua đêm an toàn, áp dụng cho cả xe đạp điện và xe máy điện. Chỉ cần thực hiện đủ, bạn đã giảm phần lớn rủi ro trên.

• Dùng bộ sạc chính hãng, đúng thông số: Bộ sạc phải khớp điện áp và dòng sạc định mức của xe. Sai điện áp khiến bình sạc thiếu hoặc sạc quá mức, và cả hai đều gây hại. Sạc giá rẻ trôi nổi thường lược bỏ mạch bảo vệ, và đây cũng là nguyên nhân gây ra các sự cố điện.
• Ưu tiên bộ sạc tự ngắt: Bộ sạc tốt sẽ tự ngừng hẳn khi bình đầy và đèn báo đổi từ đỏ sang xanh. Khi dùng bộ sạc này, bạn sẽ không cần phải mất thời gian canh sạc, cũng không phải lo lắng cháy nổ xảy ra.
• Để xe nguội 20 – 30 phút trước khi sạc: Sau khi chạy, ắc quy và mạch điều khiển vẫn còn nóng. Nếu cắm sạc ngay, nhiệt từ quá trình sạc cộng dồn với nhiệt còn lại và đẩy nhiệt độ lên cao gây giảm tuổi thọ ắc quy.
• Sạc ở nơi thoáng mát, khô ráo, xa vật dễ cháy: Nơi sạc lý tưởng có thông gió tốt để khí hydro thoát ra, nền khô và không bị dột. Không sạc gần các vật dễ cháy như giấy, nhựa, vải.
• Dùng ổ cắm riêng, có aptomat: Không dùng ổ cắm dài đã đủ, thay vào đó dùng ổ cắm riêng giúp dòng sạc không phải chia sẻ với các thiết bị công suất lớn. Aptomat sẽ tự ngắt khi quá tải hoặc rò điện, tạo một lớp bảo vệ khi bạn đang ngủ.
• Kiểm tra ắc quy định kỳ: Nên kiểm tra ắc quy mỗi tháng một lần, quan sát vỏ bình, các đầu cực và nhiệt độ sau khi sạc. Nếu thấy bình phồng, nứt hay nóng bất thường hãy ngừng sạc và đưa xe đi kiểm tra.

Xử lý thế nào khi bình ắc quy cháy lúc đang sạc?

Khi thấy khói, mùi khét hoặc lửa từ bình trong lúc sạc, hãy bình tĩnh thực hiện lần lượt các bước sau.

1. Ngắt nguồn điện nếu bạn làm được và đảm bảo bạn an toàn, bằng cách tắt aptomat hoặc rút phích. 
2. Đưa mọi người, nhất là trẻ nhỏ và người cao tuổi, ra khỏi khu vực cháy và tránh hít khói.
3. Dùng bình chữa cháy chuyên dụng cho bình xe điện hoặc phủ cát ẩm một lớp dày lên vị trí cháy. Tuyệt đối không sử dụng nước trực tiếp và bình CO2 sẽ không có tác dụng đối với bình xe điện vốn chứa hóa chất bên trong.
4. Nếu lửa lan nhanh hoặc bạn không kiểm soát được, hãy rời khỏi nhà và gọi 114 ngay.
5. Sau sự cố, không sạc lại bình đã cháy và mang xe đi kiểm tra, bảo dưỡng trước khi sử dụng.

Mẹo: Bạn nên chuẩn bị sẵn một bình chữa cháy chuyên dụng cho xe điện để ở gần nơi sạc xe.

Câu hỏi thường gặp khi sạc xe đạp điện

Dưới đây là những thắc mắc khi người dùng tìm hiểu sạc xe đạp điện qua đêm có sao không.

Xe đạp điện ngày nào cũng sạc có sao không?

Không sao, nếu bạn dùng xe mỗi ngày và sạc đúng cách.

Mỗi ngày đi một quãng đường vừa phải rồi sạc bổ sung chính là chu trình ổn định cho bình. Bạn nên cắm sạc khi pin còn khoảng 20 – 30%, không cần cắm khi xe còn nhiều điện. Cách này giảm số chu kỳ sạc không cần thiết và giúp ắc quy bền hơn.

Xem thêm: [Giải đáp] Xe đạp điện chạy được bao nhiêu km khi sạc đầy bình?

Ngày sạc xe điện 2 lần có sao không?

Không sao, nhưng không nên làm thường xuyên.

Sạc 2 lần mỗi ngày làm số chu kỳ sạc tăng gấp đôi, nên ắc quy mòn nhanh hơn và dung lượng giảm sớm hơn. Bạn cũng nên để xe nguội 20 – 30 phút trước khi cắm sạc lần hai.

Nếu nhu cầu đi lại thường xuyên vượt khả năng một lần sạc, hãy cân nhắc cấu hình dung lượng lớn hơn như 5 bình 60V – 20Ah thay vì sạc nhiều lần.

Sạc xe đạp điện có tự ngắt không?

Có với bộ sạc chính hãng từ AIE, còn sạc trôi nổi thường không có. Bộ sạc tự ngắt sẽ ngừng nạp hoặc chuyển sang dòng duy trì rất nhỏ khi bình đầy, giúp tránh sạc quá mức.

Khi mua xe, hay mua sạc lẻ bạn hãy hỏi kỹ cửa hàng về thông tin bộ sạc có tự ngắt hay không? thông số có phù hợp với xe của bạn hay không để đảm bảo.

Sạc xe điện chưa đầy đã rút có sao không?

Không sao về mặt an toàn nhưng chỉ làm khi bạn cần dùng xe gấp. Tuy nhiên với ắc quy chì-axit, thường xuyên không sạc đầy sẽ khiến bình bị sunfat hóa và giảm dung lượng dần.

Bạn nên sạc đầy hoàn toàn chu kỳ để ắc quy ổn định và không bị giảm dung lượng thực tế.

Xe chưa hết điện sạc có sao không?

Không sao, nhưng cần lưu ý thời gian sạc sẽ ngắn hơn so với sạc khi bình hết hẳn điện, tốt nhất nên sạc khi pin còn khoảng 20 – 30%. Tránh để điện cạn hoàn toàn, vì xả sâu làm giảm tuổi thọ bình nhanh hơn. 

Tóm lại, sạc xe điện qua đêm không sao khi bạn sạc đúng cách và nắm rõ những lưu ý an toàn khi sạc điện qua đêm. Khi có sự cố, hãy ngắt điện, sơ tán mọi người, xử lý theo hướng dẫn từ AI EBIKE và gọi 114 nếu không kiểm soát được. Bạn có thể lưu lại bài viết này để áp dụng khi sạc xe. Đừng quên xem thêm các bài viết khác của chúng tôi để sử dụng xe đạp điện đúng cách và bền hơn.